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バーコード汚れ対策

先日 スバルディーラーで アクアコート というのを施工してもらいました。

水洗いだけで1年はおk ということでしたが、ルーフから垂れたあとがことごとくバーコード状になってしまいました。

仕方がないので先日スパシャンを上掛けしたのですが、結果は全く同じでして、結局以前やったアクアドロップというガラスコート以外は何をやっても同じだという結論になりました。

ただし、アクアドロップは施工が面倒でして、おまけに屋根に施工するのはあたしではかなり厳しいためどうしようか迷っておりましたら・・・

見つけました!

youtubeの動画見ましたら なんかサクサク落ちるようなので、期待を込めてポチ(笑)

これがなかなかのスグレモノで、いとも簡単にバーコードやウォータースポットが落ちてしまいます。

おまけにポリッシャー施工するとポリマーコートにもなるようですので頑張って施工してみました。

う~ん なかなか綺麗じゃないの(笑)

問題は耐久性ですが、今回はアクアコートの上に施工したので、どんなことになっているかは不明です。

本当はコンパウンドでめくってしまってからの方がいいのでしょうが、まあそこまでするほど若くもないのでこれくらいで。

 

といいつつ もう1台にも施工!

やっぱ黒は磨くと綺麗ですねぇ。

ということで、ポリッシャーで筋肉痛&暑くて完全にエネルギーが尽きたので本日は終了!

 

追加

先週の花見画像です。見事な満開でした。

連チャン

連チャンと言っても隔週ですので ほぼ連チャン?(笑)

土曜日が急遽休みになりましたので、午前中大急ぎで用事を済ませ 昼からゆっくりと出撃

道中やっと咲き始めた桜を眺めながら 途中の道の駅に立ち寄ったり

前回買って美味しかったものを再度購入し 別途釣りエサも準備して、いつもの港で日暮れまでキス釣り。

まあまあサイズが程々釣れて 待望のこいつも

カルパッチョにすると激ウマなので大喜び。

温泉は帰りに入ることにして夜のメバルに移動。

今回は6尾ほど。バラシてばかりで嫌になりました。食いが浅いようなかんじなので、もう少し先かなぁ?

メバル釣ってた港で野宿しましたが、夜半に激しい雨(アラレ?)に見舞われ若干寝不足気味。バンコンは対策しててもやはりウルサイですね。ここはFRPの方が静かです。

前回のシンク周りの改造は大正解で とても便利になりました。

 

朝になって針尾公園に移動して朝飯

夜間は明るい街灯もあってなかなか野宿には良いと思います。

他はキャブコンが1台だけ。

 

高台ですので、見晴らしは最高です。

展望トイレ! ほんと素晴らしい!

次回はここで野宿予定。

 

シンク改良

位置的には大変満足していましたが、前回少々やっつけで作ったため、天板の防水がいまいちでしたのでバージョンアップしました。

前回まではこんな感じ

 

コーナーのプラアングルが外れやすく、天板もインテリアシートみたいなものでしたので、検討した結果大きめの天板を載せてカップホルダーを切り、余っているプラズマクラスターを再設置することにしました。

 

いきなり完成w

オクでデコラ貼りのMDFボードが格安でありましたので、これをカットした後 切り口を木口テープで巻いて、自在錐で穴を開けてカップホルダーを付けました。

前より天板が広く防水になったので、洗い物が楽になると思います。

後でコーナーの目隠しをなんとかする予定。

 

USB付のシガーソケットを取付け、プラズマクラスターを設置。

常夜灯を付けようと考えておりましたが、これで一石二鳥です。寝るときにはスマホや眼鏡などの小物も置けるので 三鳥ですかね(笑)

ウチは割りと車内で料理しますので、これで臭いが残らないようになるだろうと思います。

いつものキス&メバル

でかいようで狭いという不思議な車です。やっとパッキングの手順が決まってきました。

食料 食器 寝袋 釣り道具がなんとかベッド下に収まっています。コンロは床下収納なので 使うときには荷物を一旦下ろす必要がありますが、それほど面倒ではありません。

ロッドも左右に振り分けで6本積めますので、まあ必要十分かと。

ただ、最近スパロンに興味津々で、いずれ乗り換えるかもしれません。ただスパロンにしても収納自体は大して増えないのが問題なので、いっそデュカトとかのほうがいいのかも。

ってな妄想をしながら いつもの港

いったい何度目なのかもうわかりませんが、期待を裏切らない港です。

今回も25cmオーバーのキスを頭に結構釣れまして、大満足です。

このあといつもの温泉に行きましたら何故か休業・・ お湯枯れたのかな?

ってことで風呂抜きでメバルポイントへ。

残念ながら1ヶ所目はアジしか釣れず、転戦した港でかろうじて3尾という貧果。でもまあ新調したステラC2000がボーズリールにならなくて良かったです。

夜半よりの雨で2日目は買い物&別の温泉で終わりましたが、GW開けまでは楽しめそうなので当分は通う予定。

 

河津桜とメジロ @ 御立岬

野宿には良い気候になってきました。

近場をウロウロしつつ 細かい弄りもしつつ過ごしてきましたが、そろそろ本格的に野宿を楽しもうと思っています。

今回はちょっと体調がイマイチでしたので、近場の芦北周辺で遊んできました。

 

2週間前に見に来たときはまだまだでしたが 今週はほぼ満開で、一気に春が来た感じですね。

メジロがかなりたくさん集まっていて、iPhoneでも撮れるほど近くに寄ってくるんですが、そこは鳥撃ち 本気レンズを持ち出して撮ってみました。

 

久しぶりに連射を堪能しました(笑)

 

この後 野宿ポイントに移動

メバルを狙ってみましたが不発orz

翌朝 コノシロをちょこっとお土産に釣って帰途につきました。

来週は 本命ポイント・長島に行く予定。

 

 

 

佐多岬~初日の出への旅

あけましておめでとうございます。

購入後なかなか出動できなかったのですが、年末親父の具合もよく天気もよさそうなので 念願の初日の出を見に行きました。

画像はクリックで拡大します。

30日出発で先ずは南下

絶好の天気&噴火していない桜島に歓迎され 先ずは好スタート。

足湯はぬるくて寒かったです(笑)

 

その後根占まで南下 「せごどん」対策で(笑) 途中の薩英戦争のときの砲台跡なんぞを見学。

 

年末なのにハイビスカス咲いてるし...

 

鹿児島南部は温泉が少ないので 根占のトロピカルガーデンかみかわに。

温泉ではないらしいんですが 露天の眺めは見事!

 

その後なかなか釣り餌が確保できず 仕方なく遠回りして鹿屋にまわりその後日本最南端漁港の田尻港に到着。

釣りをする時間が殆どなかったので 先ずは腹ごしらえ。

腹も満たされ その後は満天の星空にちょっと感動して ひさしぶりに三脚据えて星撮り。

GPSトレーサーひさしぶりの登場で電池切れで慌てましたが…

 

あまりの星の多さに感動 オリオンがどれかもわかりづらいくらいの状況でした。

 

翌31日

最高の天気! おまけに貸し切りです。

騒々しいところは大嫌いなんですよねぇ。 なんで人の多い道の駅とかに泊まりたがる人多いんだろう?

 

朝から釣りをしてみましたが 全くアタリもない状況 まあこれは前情報から覚悟はしていたので、取り合えず釣りはやめて 楽しみにしていた本州最南端・佐多岬に行くことにしました

途中に大きな駐車場が出来ていて シャトルバスで連れて行ってもらいました。

展望台からのパノラマはみごとな絶景。

 

種子島 屋久島 口永良部島 硫黄島等 ここまで見えることは滅多にないらしいです。 ラッキー!

有名な佐多岬灯台 どうやってあんな場所につくるんでしょ?

 

けっこうな坂道をヒーコラ歩いて御崎神社にも行ってみました。かなりきつかったです。

現在工事中で これより先には行けません。

 

最近出来たっぽい北緯31度のモニュメントも忘れてはいけませんね。

付近で猿もたくさん見かけました。年末だというのにチョウチョも(笑)

 

この後 何箇所か釣りをしながら北上したのですが どこもアタリすらなく、おまけに佐多では海から上がる初日の出が見えないそうなので 仕方なく大きく移動することに。

紆余曲折ありましたが  結局南郷(日南)まで北上

ナビの表示する裏道は恐ろしく狭い人里離れた山道でした(汗

ふうふういいつつ到着したら もうとっくに紅白が始まってました。

 

明けて新年1日

念願の海から昇る初日の出。

早めに場所取りし 地元の人とあれこれ話し込んでいるうちにいよいよ待望のご来光!

残念ながら水平線に雲があって ダルマは無理でしたが、いい色に焼けて 今回の目的を果たせました。

 

帰り道に 以前行った飫肥城址に立ち寄り

変わらない大木に大満足した後 帰路につきました。

天候が良かったのでもう2泊位したかったんですが、諸事情で断念。

今回の旅で 車の改良・改造もいろいろアイデアが出ましたので おいおいやっつける予定です。

Tire Pressure Monitoring System CAREUD U903

前ホイールの加熱が気になっていたので個人輸入しました。

ホイールのエアバルブにセンサーを取り付けます。

汚いホイール(笑) 雨上がりなのでご容赦の程。

bluetoothで本体と通信しているようです。

タイヤ圧(上限・下限設定可能) 温度 電圧 が表示され、異常があればアラートがなります。

現在スタッドレスで 3.0BARいれてますので、上限3.2 下限2.8 で運用しています。

Amazonでは20k以上していますが、aliで7k程度で購入可能ですので、多少のリスクを覚悟できるなら かなりお買い得です。

電池がどれくらいもつかわかりませんが、安価なボタン電池でしょうから特に問題はないでしょう。

 

 

ブルーミラー

もともと視野が狭くバックしづらいミラーでしたが どうやら120系プラドのオプションの親水ブルーミラーが同形状で視野が広いということで、近所のディーラーで取り寄せてみました。

親切にも交換方法の説明書までついておりましたので ドライバー1本で簡単交換装着完了です。

もともとより視野が若干広く 雨滴も目立たず 眩しさもカットといういい事ずくめなのですが、なんで最初からオプション設定されていないのか摩訶不思議。

120系プラド用レインクリアリング・ブルーミラー(ヒーター無し)
品番:08643-60070
ドアミラー裏にツイーターマウントが写っていますが、オークション仕入れの支那製のバチモンで形状に問題がありですので購入注意です。
当方ではなんとか加工して取り付けています。

フロント車高調整

syakou

乗り心地がどうにも納得いかなかったので 再度フロントの車高調整しました。

もともとかなりフロントの車高を下げた状態でバンプが当たっていましたので ショック交換の際一度上げたのですが、リアのエアサスの乗り心地の良い所にフロントの車高を合わせるため 再度上げてほぼ純正に近い所になりました。

結果 見た目もほぼフラットに近い感じで かなり乗り心地も良くなりました。

ハンドリングも若干良いほうに変わってますので よく見かけるシャコタン系のやつは 乗っててかなり辛いはずです。

唯一 運転席から地面がさらに遠くなって 乗り降りがまたさらに厳しくなったのはしょうがないかな?

残る課題はフロントブレーキの熱 日によってですがかなり焼けるので、それが気に入らないところです。整備してもらっても問題ないと言われるんですが、できれば対策したいです。

ハイマウントストップランプ 防水

bousui

バレンティのスモークタイプを付けているんですが 雨漏りするんです。

純正でもけっこう雨漏りするようで 検索したら結構ヒットします。

パッキンだけ入手できそうにないので もう面倒なのでコーキングすることにしました。

何やら建築用のクリアタイプにいいのがあるそうなんですが、お高いので、LEXEL というのと使ってみました。

マスキングまでしていざコーキング... ネチョネチョ(汗

とりあえずコーキング終わってマスキング外したら糸引いて最悪です。

もう後には引けないので そのまま上から更に塗って マスキングの意味がなくなってしまいました(苦笑)

まあ雨漏りは止まると思うので これで良しとします。

 

完成画像は勘弁してください。