2年に1度 3台まとめて夏に車検が来ます。
弐号機が一番距離走っているのですが、今のところ深刻なトラブルもなく順調です。
オイル交換不要と言ってたのに交換してあったので おそらくモリブデンの添加剤(メタルスムーザー)で黒ずんでたのを勘違いされたかも。
タイヤが来年くらいに交換になるかな? サウンドシャキット1台余っているので、付けてしまおうか迷い中。マフラーうるさいので、付けても意味なさそうですけど。
ハイエースの小さいソーラーはこれに移植する予定。配線の取り回しを考えないと。
もともとカーオーディオは電源やタイヤ、エンジンなどからノイズが入りまくるので、それほど厳密なセットは組んでいません。
サウンドシャキットという簡易DSPのようなものをずっと愛用しております。設定が簡単で費用も少なく効果が大きいからです。
難点は製造中止になってからもう10年くらいになることで、中古をヤフオク等で入手するしかないことでしょうか。
実はカミさん用のXVを車検とリコールに出してから後 音がでなくなりました。おそらくリコール作業(サイドブレーキ)の際サウンドシャキットを壊してしまったようですが 気づいたのが遅くスバルが破損したという証拠もないので、仕方なくメーカーに相談しようとメーカーサイトに飛びましたら
待望の新製品が出ているじゃないですか!
電話で相談しましたら、旧製品の配線を利用してポン付けできるらしいので、ハイエースのを新製品に更新することに。
で、合せ技で(笑) 本来修理期限終了の故障品も修理してもらえることになり めでたくXVは音が出るようになりました。この先10年は大丈夫っぽいです。どうせカミさんはほぼ音楽聞かないし。
ハイエースにつけている旧製品は、動いているうちに取り外して予備として保管することに。
台風で大雨の中 新製品のDサウンドシャキットをインストールしてみました。
グローブボックス内に本体
コントローラーはハンドル奥
新製品は調整箇所が多くかつ調整自体がシビアで、音が決まるまでけっこう大変でした。
1.本体裏のアッテネータを入力信号強度に合わせて調整(かなり絞ってます) これやらないとすべてがダメダメに。
2.ナビ本体の音量を音割れしないように調整(Vol.10前後) 入力過多のときはLEDの点滅でわかります。1と同時に調整。
3.コントローラーでボリュームとシャキット効果の強弱、サラウンドを調整。
4.ナビのイコライザで 信号のフラット化
前回と比べるとかなり変わりました。これだけ高音が下がっていても実際は十分すぎるくらい出てます。
今回はリアスピーカーはパススルーなので、フロント重視でリアの音量はかなり絞っています。
今のところはこれで大体いい感じ。
iPhone 録画なので微妙ですが できればヘッドホンかイヤホンを推奨します。
加速度センサーが入っていて、ノイズが増える高速走行時には自動で音量が上がるらしい。
PC繋いでプログラムの書き換えもできるようですが、まあもうそこまでは必要なさそうな感じ。
次の放浪が楽しみです。