初出動

2016-07-31

大体の装備がやっと完了しましたので 取り敢えず近場にてシミュレーションです。

やはり以前のキャンパーとはかなり勝手が違うのですが、まあおいおいシステム化を進めていくつもりです。

bf

窓面積が広いので 夏場はかなり暑い模様です。

まあこれは覚悟はしておりました。発電機&エアコンもありませんし。 カーテン引いて遮光してもいいんですが、飯時に景色が見えないのも寂しいので、現状の純正のプライバシーガラスにフィルムを追加しようかと考えています。

あと 風通しを良くするため できればリヤガラスを外してFRPパネル&アクリル窓にしたいなと まあそんな野望が湧いております(笑)

LED ヘッドライト

led head

3型後期で純正HIDが付いていたのですが、 ハイビームがハロゲンでとても暗く色味も黄ばんでいましたので LEDに交換しました。

いろいろ探してみましたが アマゾンで安くて評判も悪くなかったSafegoというところのCOB(面発光)タイプを購入。

というのも、内装加工用にeBayで安いCOBを買い漁ったのですが、正直どれも目がくらむほど明るいので、COBならまあ間違いないだろうと。

せっかくなので、ウインカー(まめ電製)とスモール(COB)も交換して ハイフラ防止でICウインカーリレーも付けてしまいました。ウインカーはステルス化も兼ねています。

夜になって点灯してみたら ロービームのHIDよりかなり明るくて ちょっとびっくり! 耐久性に問題なければ ロービームもいずれLEDに替えたいところです。

 

ロゴ関係

axross1

さり気なくキャンパーらしさをアピールするため カッティングシートでロゴ作成してもらいました。

左フロントライト上に黒赤。

 

axross2

左右サイド後ろにシルバーのメッキ調で すっきりと。

光線の加減で見えたり消えたりで ちょっとおもしろい感じです。

 

これでもし次に犬を飼うことになっても アクロスに決定したも同然です(笑) ジュニアとか二代目とかつけるかもしれませんが。

シャワー水栓

shower

簡易キャンパーというか8ナンバー取得が目的の改造がされていましたので、取り敢えず使いづらい水回りは自分で作り変えました。

右後のクッションを外し そこにギャレーを新設。

材料はラジアータパイン+シール壁紙なので 湿気で反るかも。まあその頃には右側はリフォームしてキャビネットになっているかもしれません。

スイッチ付きシャワー水栓を付けました。ホースは1.5m程ありますので、結構重宝するのではないかと思います。

 

内装

inpane

フロントガラスは奮発して 旭硝子の紫外線+赤外線カット(熱線吸収)クールヴェールに交換。

上部にぼかしが入ってて 視界もクリアでいい感じです。

ステアリングは冬でも冷たくならない革巻きにしました。コンビは見た目はいいけど冬は冷たくて手袋必須なので却下。どうやら新車外しだったようですが 中古で4kと格安でした。

コムテックのレーダー&ドラレコ、ALPINEの8インチナビ+天井にフリップダウン、ナビの左にエアサスのコントローラー、上に内外部温度計でだいたい終了です。

ただナビが見づらいときがあるので バイザーがほしい感じですね。

 

roof

もともと断熱加工がされていましたので、おかげでかなり涼しく静かです。

土砂降りでも雨音はあまり気にならないかんじです。

 

cuartain

 

 

フロントスピーカーはカロのセパレート リアはロックフォードのコアキシャル 2.7Lガソリンなので音はまあまあ聞こえます。

シーリングライトがマックスファンに干渉したのでカットしましたが ここはいずれ作り変えるかもしれません。

カーテンはキャンパー屋さんに尋ねるとどこも10万以上かかるようなので、結局自分で施工。レールはアルミのスリムタイプを車体にそって曲げながら装着。

フリップダウンも避けて曲げたのですが、やはりトラックのようにグルっと前席を囲いたいので、そのうちやり変えます。

カーテンはトラック用遮光難燃でプリーツタイプを流用 サイドカーテンは丈の長い間仕切り用のを半分に切って縫い直しました。この辺は本業なのでおてのもんです(笑) 1/3ぐらいの予算ですみました。

サスペンション関係

air sus

もともと最初から1BOXNETのコンフォートリーフ(構造変更済)+コニーショックが装着されておりましたが、乗り心地に不満がありましたのでエアサスを追加。

以前のキャンパーはFirestoneでしたが、今回はAUのBOSSというメーカーのもので、コンプレッサーとセットで購入しました。

というのも ハイエース専用のアタッチメント金具がセットでついておりまして、ちょっとひしゃげ気味ですがなんとか装着。これで純正車高ぐらいかな?

前は少しダウンしてるので、トーションバー絞ってもう少し上げる予定です。

タイヤはヨコハマPARADA 215/65R16 窒素を3.2キロ入れてまして、乗り心地は通常路面ではまず文句ないところですが、荒れたところではまだちょっと気に入らないので、ショックを変えるかコンフォートシャックル入れるか思案中です。

 

compressor

コンプレッサーは左ステップのジャッキ奥に設置。

加圧中は共鳴してるのか かなり大きな音が出るので恥ずかしいんですが、いずれ遮音してみようと思っています。

電気関係

inverter

キャンパー仕様なのに何故か装備されていませんでしたので 自分でセッティングしました。

インバーター:オンリースタイルの正弦波1500W

サブバッテリーチャージャー:ニューエラ SB-001B

バッテリー:M-31MF 115A/h

三菱コンダクタリレーをセットして外部ACで自動切り替え出来るようにしようと設置はしましたが 現状必要ないので外部入力は未配線です。

基本 外部ACがあるところでは野宿しないので、まあ必要ないかな?

DC分岐用にBlueSeaの端子台をセットしています。

今回は発電機は積まない方向で考えています。発電機ないとエアコンも積めないんですが、前回非常にコスパが悪かったので、今回は見合わせています。

余ったアイスボックスで 氷クーラーを作るつもりです。

e-panel

ベッド左前にインバーターの外部リモコン ブレーカー付スイッチパネル、DCアウトレット+サブ電圧+USB5V AC100vコンセントを設置しています。

 

m-wave

我が家には必需品とも言える電子レンジも設置

ハイアールのターンテーブル・レスタイプで 400W 500W 600Wの選択が可能です。

スマートテーブルに調度良い具合に設置できました。

maxxfan

前回のキャンパーに続き MAXXFAN、PULSE TECHのパルスチャージャー5Wも設置。

ソーラー部分は両面で貼っただけですが いずれ決心がついたら(笑)ネジ止め予定。ケーブルもモールで固定する予定。

走行充電では満タンにならないディープサイクルバッテリーですが、これでかなり解消されるはずです。

この辺までは前回のキャンパーでほぼ検証済みのものが多いので 冒険せずに設置できました。

フォグランプ

fog

COPLUS CC-TT10HIA-2B PLATINUM BiLiGHT2 LED FOG+DRL

もともとの純正フォグに前オーナーがどうやらHID入れて焼き付かせていたので、社外品に交換しました。

というのも純正のフォグは暗すぎて使えないからなんですが、ちょうどデイライト付きのLEDフォグが安く入手できましたのでラッキーでした。

LEDフォグですが まあまあ明るくて、デイライトも結構目立つのでこれは割りと気に入っています。