もともと最初から1BOXNETのコンフォートリーフ（構造変更済）+コニーショックが装着されておりましたが、乗り心地に不満がありましたのでエアサスを追加。
以前のキャンパーはFirestoneでしたが、今回はAUのBOSSというメーカーのもので、コンプレッサーとセットで購入しました。
というのも ハイエース専用のアタッチメント金具がセットでついておりまして、ちょっとひしゃげ気味ですがなんとか装着。これで純正車高ぐらいかな？
前は少しダウンしてるので、トーションバー絞ってもう少し上げる予定です。
タイヤはヨコハマPARADA 215/65R16 窒素を3.2キロ入れてまして、乗り心地は通常路面ではまず文句ないところですが、荒れたところではまだちょっと気に入らないので、ショックを変えるかコンフォートシャックル入れるか思案中です。
コンプレッサーは左ステップのジャッキ奥に設置。
加圧中は共鳴してるのか かなり大きな音が出るので恥ずかしいんですが、いずれ遮音してみようと思っています。
板バネ取ってコイルオーバーにすると改善されそうですね！
ついでにナローにして総額100万円。
リアコイルサスキットもあるけど まあリーフでもそれなりになるみたいなので、いろいろやってみます。オーリンズ買いそうになってますわ(笑)
ブルジョアmode入ってますね❗
この後10年は乗るつもりなんで 最初が肝心かと。うふふ。
【うふふ】⬅ 本気のときに出てくる三文字降臨‼
おほほ もあるでよ(^^) うふふ。
フレーム長いからYAMAHAが出してるフレーム用のダンパー？みたいなの入れると強度あがりそう❗
名前は忘れたけどレクサスとか入ってますね。
無論、レガシィ用もあります。
これ http://www.yamaha-motor.co.jp/pd/
ハイエース用ではボディーバーとか幾つかあるっぽいけど、4WDかつ床下収納に対応できるのは無いみたい。
現状でボディの歪とかロールはほとんど気にならなくて 段差乗り越えでのいわゆるギッコンバッタンを止めたいんですわ。
現状でも2列目は乗り心地いいらしいんで 2列目にもレカロ入れろとの要求ががが(笑)
ヴァイブ＋ヒーター付き＋電動スライド＋ドライカーボンのやつ行って下さいませ。
おほほ