キャンパー仕様なのに何故か装備されていませんでしたので　自分でセッティングしました。

インバーター：オンリースタイルの正弦波1500W

サブバッテリーチャージャー：ニューエラ　SB-001B

バッテリー：M-31MF　115A/h

三菱コンダクタリレーをセットして外部ACで自動切り替え出来るようにしようと設置はしましたが　現状必要ないので外部入力は未配線です。

基本　外部ACがあるところでは野宿しないので、まあ必要ないかな？

DC分岐用にBlueSeaの端子台をセットしています。

今回は発電機は積まない方向で考えています。発電機ないとエアコンも積めないんですが、前回非常にコスパが悪かったので、今回は見合わせています。

余ったアイスボックスで　氷クーラーを作るつもりです。

ベッド左前にインバーターの外部リモコン　ブレーカー付スイッチパネル、DCアウトレット+サブ電圧+USB5V　AC100vコンセントを設置しています。

我が家には必需品とも言える電子レンジも設置

ハイアールのターンテーブル・レスタイプで　400W　500W　600Wの選択が可能です。

スマートテーブルに調度良い具合に設置できました。

前回のキャンパーに続き　MAXXFAN、PULSE TECHのパルスチャージャー5Wも設置。

ソーラー部分は両面で貼っただけですが　いずれ決心がついたら（笑）ネジ止め予定。ケーブルもモールで固定する予定。

走行充電では満タンにならないディープサイクルバッテリーですが、これでかなり解消されるはずです。

この辺までは前回のキャンパーでほぼ検証済みのものが多いので　冒険せずに設置できました。

COPLUS CC-TT10HIA-2B PLATINUM BiLiGHT2 LED FOG+DRL

もともとの純正フォグに前オーナーがどうやらHID入れて焼き付かせていたので、社外品に交換しました。

というのも純正のフォグは暗すぎて使えないからなんですが、ちょうどデイライト付きのLEDフォグが安く入手できましたのでラッキーでした。

LEDフォグですが　まあまあ明るくて、デイライトも結構目立つのでこれは割りと気に入っています。

散々改造してほぼ我が家仕様になったファーゴベースキャンパーを　2015年夏に同じような家族構成の方に請われて売却し、その後デリカスペースギア車中泊仕様で代用してきましたが、やはりキャンパーが欲しい！　ということでずっと探しておりました。

ネットで情報をあつめたり　何件かのキャンパー販売会社に問い合わせ、実車も確認したところ、あたしの用途（通勤・運搬・野宿 兼用）にはこの車種のワイドミドルルーフが最適だという結論になりました。

この車　貨物のくせにバカ高い価格＆貧相な装備なのですが　頑丈さはピカイチらしいので、今回は中古一択　希望の装備が出来るだけついたものをあちこち探しました。　が、いかんせん中古もかなり割高で、おまけに8ナンバーは手が出ない価格か距離走ってるかレイアウトが気に入らないものばかり。

半年近く探しましたがなかなか希望に近い装備のものがなく　あっても高いという状況がしばらく続きました。

が　GW前にたまたま鳥取でネット掲載されたてホヤホヤのキャンパーがあるのをスマホアプリで見つけて、速攻で電話しましたらトントンと話がまとまりまして…　決まるときはあっけないですね。

途中GWやら熊本地震やらがあったのでちょっと時間がかかってしまいましたが　6/4にめでたく納車と相成りました。

前回のファーゴ改造で有効だったパーツを中心に海外通販やオク等であれやこれやとかき集めまして、現在改造加工に出しています。

H10年式のデリカはここでお役御免　改造してもらっている工場でレスキュー車として余生を送ることになりました。

改造につきましてはおいおいご紹介していこうと思いますので、今後共よろしくお付き合いください。

Regius Ace Wide Middle-Roof 4WD  2.7LGas