Fisherman's Garage 2

このボート　エンジンハッチからの雨漏りだと思うのですが　そこそこビルジが貯まるんです。

陸揚げしているときにも溜まったので　雨水に間違いなさそう。
このところの大雨続きでちょっと心配になり　念の為確認するべく港へ。

とりあえずオートビルジとホースは入手済みだったので　仮設置しようかと思ってハッチを開けたらそれほど溜まってませんでした。
エンジンルームの床が油汚れで汚いのでオートビルジの固定をどうしようか思案していたら　なんか排水ホースらしきものを発見。

ホースの先が見えないのでライトで照らしてみたら　クラッチ直下にビルジポンプ発見！
配線たどると途中でカットしてあったので　電線繋いで直バッテリー接続したら動いた！ラッキー！

実はスイッチらしきものも発見したけど接続が不明なので、配線延長＆ブレーカーを介してバッテリーに接続。
ブレーカーをスイッチ代わりにしてとりあえず使えるようにしました。
これでポンプが正常動作ならこのまま使用するか　オートスイッチを入手してオートビルジ化したいと思います。
壊れていたら別の場所に新しいものを設置します。

あとエンジンハッチ周りのパッキンゴムも新しものに貼り替えました。


この他シガーソケットを増設しました。ここにUSB出力出来るものを繋いで　iPadとiPhoneの充電に使用します。

ここで本日の作業は終了です。
爆風じゃなかったらちょっと船出したかったんですが　まあ次の機会に。

桟橋の係留権が確定しました。
繋いでる場所は　大潮前後の干潮は干上がるので船の出し入れができませんが、台風とかで移動する必要もないため安心かと思います。
係留費用も格安ですし　上架費用も激安です。なかなかこういう場所は空きが出ませんので幸運だったと思います。
漁協の方も親切そうなので　これで舟遊びに専念できそうな感じ。
そろそろ初釣りにでないと・・・　でももうちょっと涼しくならないときついかな？
最初は何釣りに行こうかと妄想中です(笑)

1年越しのイカメタルに参戦してきました。
八代のNANAという船が一番近く　たまたま1名キャンセルがでたとかで　千載一遇でした。

結構風が吹く予報で道中結構揺れまして　久しぶりの外洋釣行と言うことでちょっと船酔い加減。
空腹はいかんということで物食ったらギュンギュン込み上げてくるものが・・・



17時出船アジ曽根到着は19時ということで　2時間ドンブラ揺られたらあとはかなりうねっててちょっとまずい状況・・・慌てて酔い止めを飲んで釣り開始

ほとんどみんながイカメタルということで　とりあえず合わせてスタート
イカメタルは初めてでしたが　ティップランよりは当たりが多い分なかなかいい感じに釣れ続きます。





まあほとんどがヤリイカでごくたまにスルメ　コンスタントに釣れ続いて　大体40匹ぐらい？
かなりタナがバラけてたので他のベテランさんは苦戦していましたから　上出来ではないかとおもいます。



ご近所やら親戚にちょっとお裾分けしたら　もう残り少なくなったので　またいかねば。

次は甑方面の船に乗るか　近場の早朝自前でやるか　まあそんなかんじかな？
ちなみに近場は集魚灯は禁止です。

発船前に他の老害に釣座取りしてたところを横取りされたので気分最悪でしたが　まあそいつの倍ぐらい釣ったので気が凪ぎました。
遊漁船はメンバーによって楽しくもありつまらなくもありなので　やはりマイボートが向いているかも。
遊漁船ならチャーターしてでたいものです。　

フルノのGP-1871Fは7インチのちっこい画面なのですが　ミラーリングでタブレットと画面共有できると聞いたので、iPadに飛ばしてみました。



結構めんどくさかったので備忘録
1.アクセスポイントが必要なので　スマホにその設定をしました
　iPhoneのテザリングをオンにして　ローカルネットワークでミラーリングアプリを許可
2.魚探とiPadをテザリングでiPhoneにつなぐ
　iPadがセルラータイプならスマホは不要っぽい
3.魚探のミラーリングからIPアドレスをコピーして　スマホとiPadのアプリに入力
　これでiPhoneが親　魚探とiPadが子　のローカルネットワークが完成

iPhoneとiPadにローカルネットワークを設定後に再起動するのがキモのようで　ここでちょっと嵌りました。

これでスマホでもiPadでも魚探をミラーリングして　魚探のリモートコントロールもできるようになりました。
多分スマホは電池ババ食いでしょうから　充電しながらになりそうです。
大容量のポケットwifiのほうが良いかもです。



キャビンの後端にホルダー付けてiPadをセット　釣りしながら見れるようになりました。
勿論スマホでもみれますが　画面ちっこいのであまりおすすめはしません.
iPadは防水ケースに入れて　濡れても大丈夫なようにしました。

ついでにヤフオクで買ったヘディングセンサーもつけてみました。
ドテラにはヘディングは重要かと思いましたので。5hzなので十分です。

マリーナから引き上げる途中に　燃料計が動いていないことが判明しました。

どうやらACCのリレーもしくはスイッチの不具合で　たまに動くことがある状態のような感じです。
タコとトリムは　マリーナでは別電源から電源を引いて対応してもらっていましたので、燃料計も同様に別電源から引くことにしました。
3本線ですが　赤黒+センサーかと思っていましたが全然別の配色で　一旦は諦め。
スマホで撮った画像を眺めながら　おそらくこれかな？というのに別電源から繋いでみたら　無事動くようになりました。

これであとは今のフルノのアップデートとローランスのストラクチャースキャンの取り付け
それとロッドホルダーかな？　
桟橋のバンパーのやり直しもしないといけませんが　まあそれほど面倒ではないはず。
　

電動リール用のバッテリーはまず1つ完成　あとはマキタ流用の予定です。






とりあえず記録

2025/6/29　849h
エンジンオイル　ギヤオイル　
オイルフィルター　燃料フィルター　　交換