Fisherman's Garage 2

6/1　本日はお日柄も良く風穏やかな予報でしたので、船を八代マリーナに移動しました。

船齢20年以上のお局様ですが、まあ一応盛り塩+お神酒で初出航の儀式をば。




エンジンは一発始動して一安心。
キャビンはハッチが開くので　立って操船可能です。
雨降っても風吹いても楽チンなキャビン付きなのが今回の条件だったので嬉しいんですが　この時期は扇風機ないとかなり暑いことが判明(笑)




海上でエンジン止まらないことを祈って出航です。
八代近海は潟が多くて座礁の危険性がかなり高いので　マリーナのアドバイス通りぐるりと大回りで移動しました。
魚探だのみGPSだのみなのですがイマイチ魚探の調整ができていなくて、あまり上手く表示されません。
振動子の位置変更が必要になるかも。




小一時間で無事マリーナについて一安心。
あとは整備上がりを待つこととします。

タコメーターは中古の予備が見つかったのですが、トリムゲージがまったく動かないので　またこれも交換が必要かも。

名義変更完了しまして　取り敢えず一段落しました。

本日の作業でほぼ電装は完了　あと配線の始末だけすればＯＫです。



今回　魚探はフルノのGP1871Fにしました。
海図がNEWPECなのが決め手　地理に疎いのである程度正確な海図が欲しかったのです。
でもやっぱり7インチは流石にちっこい（汗
前の船では10インチだったので流石にちょっとなぁと思いましたが、まあ船が古いのでこれ以上はもったいないですよねぇ。
ということで　ミラーリングでiPadに飛ばす予定。



ソーラーパネルは安物の50Wを個人輸入しましたが　30Wくらいでは充電している模様
まあバッテリーが空っぽになることはないと思います。



RENOGYの30W走行充電器を流用　ソーラーもこれにつなぎ込んで、Bluetoothユニットでスマホと連動して状態が見れるようにしました。
取り敢えずしばらく放置しても大丈夫でしょう。

購入時に壊れたタコメーターを予備の物に交換してくれるという約束でしたが、どうやら紛失しているようで未だに放置されていまして、もう自分でなんとかしようかというところです。
修理しないと船検に通らないらしいので　これはできるだけ早急にしたいところ。

あと残っているのは
1.ロッドホルダー取り付け　FRV21*2
2.オートビルジ取り付け
3.ワイパー交換
このあたりかと思います。

先週持ち帰って作っておいた配線ボード
本日持ち込んで配線しました。

先ずは上がっていたらしいバッテリーを新品交換
その後メインバッテリーからデッキ下に配線を通す予定でした。
右舷側に捨てロープが入っていたのでそれを利用するつもりでしたが、どうやっても引っかかって前に引き抜けませんでしたので、結局エンジンルームから生け簀に貫通穴を開けて　そこから振動子のケーブル穴を利用して運転席まで引きました。

Renogyの走行充電器にメインとサブを繋いで動作確認　無事動作しているようです。
この後はソーラーをつなぎこんだら完成です。




バッテリー端子はクランプ式で、M6ネジで端子を締め込むようになっていました。
端子のサビをワイヤーブラシとサンドペーパーで擦ってみましたが　サビが目立つので次回念の為端子を繋ぎ変えようと思います。　

ハイエースと同じような電気システムにすることにしました。
放置時間が長いので　その間に放電しないようにソーラーを設置します。

余っていたRenogyの走行充電器に　これも余り物のMF31の鉛サブバッテリーを接続
これに貰い物の1000Wのインバータを接続します。
ソーラーパネルは50W　サブバッテリーは魚探と照明以外には500W程度の家電しか繋がない予定ですが、もし足らなければリチウム化する予定です。