Yahooショッピングのゾロ目の日5%オフのお陰で　接続ケーブル（アクセル、ブレーキ）込みで18ｋ以下と破格でしたので、思わずポチってしまいました。

この車種はユーザー数が多いため、ネットで高評価のパーツだけを選んでつけられるので無駄な買い物は少ない上に　画像入りで取り付けの解説までしてあるサイトがけっこうあるので導入が気楽なのはいいと思います。

ただ、勢いでついつい不要なものを買い込んでしまうこともあるので、まあ良し悪しといったところですかね。二番煎じ感もけっこう感じますし。

で、6月の12ヶ月点検のついでにディーラーでちょろっと取り付けてもらうつもりが、最近は持ち込みパーツは一切取付不可と　なんと世知辛いこと。20年以上の付き合いなのに。

まあABみたいなカーショップでもスキルが低いのに工賃はぼったくるところも多くなってきてるので、今回は仕方なく自分でつけました。ちなみにABだと定価販売+手数料10ｋですって(笑)

炎天下で半分熱中症になりかけてましたんで、途中の画像は一切なし。

1.アクセルユニット外して割り込みケーブルセット

2.ブレーキに割り込みケーブルセット

3.インパネ外してナビ裏のスピードパルス線に割り込み

今回はリバースがはっきりしなかったので配線しませんでしたが、無くてもとくに問題ないようです。

とりあえず仮設置のまま通電　最初のセットメニューをこなしてナビとパネルを戻して設置完了。

足下にコントローラーを固定し余った配線の始末をしましたが、とにかく狭くてアメリカンサイズのあたしにはけっこう重労働でした。　結局2時間近くかかってしまいました。

早速の試運転もまったく問題なかったので、取り敢えずフィーリングの良かったエコノミー2で運用して燃費を比較してみます。

来月上旬にサブのアベンシスにかわってXVがやってきますので、当分はそっちを弄ることになりそうな予感。

今回ディーラーで取り付け断られたのは　この他社乗り替わりのせいかも(汗)

追記

その後EC2～4まで試しましたが、燃費はまったく改善しません。現在はEC3でのんびり走っています。アクセル　チョン＞グワーがなくなっただけでOKです。

オートクルーズ機能には満足していますのでよしとしています。

先の投稿のあとで　ネット検索しましたら意外と安く売ってましたので、お試しで黒を購入してみました。

テールランプの左右に4個ずつ貼付。

元からついている両面テープが妙にぐにゃっとしててしっかりと貼り付けできないんですが、意外と取れないとネットの口コミにありましたので、このまま様子見。

4型の社外品テールに替えるのももったいないんで　当分はこれで行く予定です。

巷で話題のアルミ導電テープチューンです。

あの大トヨタが考案し、レクサスなどに採用されているとあってはちょっと無視できないと思っておりましたが、なんかイメージがセブっぽくて様子見していました。

先日のGWで遠出する際　ちょっとお試しで安いアルミテープを貼ってみたら　あれれ？って感じでしたので、本格的に材料を購入しました。

3M　導電性テープ AL-50BT シートタイプ

寺岡製作所 導電性アルミ箔粘着テープ No.8303

シートタイプのほうは　トヨタ風の櫛形にカットしました。

一応プラスティックとガラスの静電気を放電するためなので

ステアリングコラムとコンソール

ウインドウ回り

前後バンパー裏

この他　ミラーやボンネット内部、室内のプラパーツにペタペタと貼ってみました。

で、原理はよくわからないのですが　ハンドリングが明らかにいい方向に変わります。これはプラシーボではないと思います。

空力的に静電気除去がいい方向に働くのはなんとなく理解できますが、ハンドリングが変わるってほどの効果があるとは未だに信じられません。

燃費も良くなるってはなしですので楽しみです。

ちなみに金属部分に貼っても効果はないそうですが、バチっとくるのは防止できるかもしれませんね。

次はエアロスタビライジングフィンを貼り付けてみたいなぁ。

ＧＷものこり2日

流石に遊び疲れたので、近場の気になっている所へちょこっと行ってみました。

都城の先の山之口にある道の駅に　珍しいアイスクリームがあるとの情報（ヤギ乳と甘乳蘇）でしたが、行ってみましたらヤギ乳のは23年に販売中止（怒）とのこと。

ネットの情報は新旧入り交じっておりますので、慎重に取捨選択しないといけないということを再認識しました。

甘乳蘇のほうはありましたが、画像を撮り忘れるくらいの味でしたので、まあ今回は見事にハズレ。

このまま帰るのもあれですんで　併設しているレストランで昼食ってことになりまして

看板のオッサンがシュールですが

ちょっとめずらしい　生しいたけの南蛮

もも肉の南蛮

結構ボリュームがあって　アイス食った後ではちょっと苦しかったです。

偶然近くに九州88湯のうちのひとつ　青井岳温泉がありましたので、満腹でしたが寄ってみることに

トロトロヌルヌルで泉質は良かったです。満足。

帰宅後ちょっと昼寝したあと　先日糸島で仕入れていた糸島牛で焼肉

この前の長島で食った肉はちょっと酷かったので、今回は満足しました。

やっぱ炭火焼きは旨いですなぁ。

せっかく炭おこしたので　ついでにこれも

炭で焼くとこれが旨いんです。　よそのはもう食えません。

ラスト1日ですが　既に力尽きている感が(笑)

3日からは　混雑覚悟で呼子にいってみました。

いきなり高速で事故渋滞・・　多久で高速降りる頃から土砂降りの雨（博多は雹が降ったらしい）

なんとか呼子に近づいたと思ったら中心部が大渋滞

どうやら皆さん　イカ食いに来てるようで、どこもかしこもとんでもない状態に・・・

事前調査で目当てのホテルでのイカ+温泉のセットに行くはずが　終了とのことで、仕方なく国民宿舎で風呂に入らせてもらいました。

九州の国民宿舎は　どこも気持ちよく風呂に入らせてくれます。

これはホントにありがたい。以前行った高知の国民宿舎は態度も対応も最悪でしたから、やはり九州はヨカところだと思います。

ちょっともどった唐津で目当てのイカ刺し

回転率がすごいのと産直なおかげで　鮮度というかイケス内の時間が少ないようで　身が痩せて無くて旨かったです。

ここはネット予約（電話予約）で10％オフなのでちょっとお得です。

夜は呼子に戻って中心部から離れた所でパーキング泊

ハイエース・スパロンのキャンパーだらけで　ちょっと笑えました。やっぱりブームなんですねぇ。

暗くなってから少しロッド振ってみましたが、意外と釣り人が多くてすぐに断念。ビール飲んで寝ました。

翌朝は目当ての朝市にむけ　散歩かたがた移動

GWは出店も少なく　まあ正直言ってあれほどの車が押し寄せるほどのものではありませんでしたが、朝一番でしたので多少おまけしてもらったりしたので良しとしました。

名物の高速で回転するイカもみたので、呼子はさっさと切り上げて次は名護屋城址に

歴史ドラマよくでてくる　秀吉の朝鮮征伐の際の拠点だったところです。一度来てみたかったんですよね。

見晴らし最高で、壱岐まで見えました。対馬は霞んでて残念。

大木も多くて満足です。

このあと本当は雲仙～島原方面に行くつもりでしたが、渋滞が多すぎて断念。近場の糸島に移動しましたがここも大渋滞なうえに見どころもまったくなし。産直市場もイマイチ　おまけに熊本で震度４の地震というニュースで心折れ　切り上げて帰宅しました。

帰りの高速でも事故渋滞でカオスに・・マジで勘弁してほしい。

見かけたレンタカーものすごい数でしたから、普段乗らない人とかが多かったんでしょう。

連休は北部九州は避けようと心に誓いました。

思えば去年は熊本の震災でどこにも行けませんでしたが　最近は落ち着いてくれてますので、ちょっとうろうろしてみました。

先ずは29日　最初にいつもの港へ

ドピーカンでかなり暑かったのですが、魚の活性はけっこう高くて　特にキスは絶好調。

26cm　なかなかでかい。

このあと早々にエサを使い切ったので　温泉に。

ここ暫く閉館してたのですが　営業再開してました。

乙事主がトリケラトプスに・・・　骨組み使い回し？(笑)

温泉の後は恒例の焼肉

黒牛専門店で買った肉が良くなくて　ちょっと残念

暗くなってからのメバルもお留守みたいで残念　イカとアジだけでした。

なんか疲れたので、メバルは転戦せずにさっさと寝ることに。

夜は前回のみはらしのいい公園に移動　なんと朝まで貸し切り！

静かでいい夜を過ごせました。

曇ってて星撮り出来ませんでしたので、車サイドの焼肉ライトの画像を撮ってみました。

かなり明るくて　集魚灯としてもつかえそうな感じです。

翌朝もちょっと釣りまして　結局キスは70尾ほど釣ってました。堪能しました。

先日　スバルディーラーで　アクアコート　というのを施工してもらいました。

水洗いだけで1年はおｋ　ということでしたが、ルーフから垂れたあとがことごとくバーコード状になってしまいました。

仕方がないので先日スパシャンを上掛けしたのですが、結果は全く同じでして、結局以前やったアクアドロップというガラスコート以外は何をやっても同じだという結論になりました。

ただし、アクアドロップは施工が面倒でして、おまけに屋根に施工するのはあたしではかなり厳しいためどうしようか迷っておりましたら・・・

見つけました！

youtubeの動画見ましたら　なんかサクサク落ちるようなので、期待を込めてポチ(笑)

これがなかなかのスグレモノで、いとも簡単にバーコードやウォータースポットが落ちてしまいます。

おまけにポリッシャー施工するとポリマーコートにもなるようですので頑張って施工してみました。

う～ん　なかなか綺麗じゃないの(笑)

問題は耐久性ですが、今回はアクアコートの上に施工したので、どんなことになっているかは不明です。

本当はコンパウンドでめくってしまってからの方がいいのでしょうが、まあそこまでするほど若くもないのでこれくらいで。

といいつつ　もう1台にも施工！

やっぱ黒は磨くと綺麗ですねぇ。

ということで、ポリッシャーで筋肉痛＆暑くて完全にエネルギーが尽きたので本日は終了！

追加

先週の花見画像です。見事な満開でした。

連チャンと言っても隔週ですので　ほぼ連チャン？(笑)

土曜日が急遽休みになりましたので、午前中大急ぎで用事を済ませ　昼からゆっくりと出撃

道中やっと咲き始めた桜を眺めながら　途中の道の駅に立ち寄ったり

前回買って美味しかったものを再度購入し　別途釣りエサも準備して、いつもの港で日暮れまでキス釣り。

まあまあサイズが程々釣れて　待望のこいつも

カルパッチョにすると激ウマなので大喜び。

温泉は帰りに入ることにして夜のメバルに移動。

今回は6尾ほど。バラシてばかりで嫌になりました。食いが浅いようなかんじなので、もう少し先かなぁ？

メバル釣ってた港で野宿しましたが、夜半に激しい雨（アラレ？）に見舞われ若干寝不足気味。バンコンは対策しててもやはりウルサイですね。ここはＦＲＰの方が静かです。

前回のシンク周りの改造は大正解で　とても便利になりました。

朝になって針尾公園に移動して朝飯

夜間は明るい街灯もあってなかなか野宿には良いと思います。

他はキャブコンが1台だけ。

高台ですので、見晴らしは最高です。

展望トイレ！　ほんと素晴らしい！

次回はここで野宿予定。

位置的には大変満足していましたが、前回少々やっつけで作ったため、天板の防水がいまいちでしたのでバージョンアップしました。

前回まではこんな感じ

コーナーのプラアングルが外れやすく、天板もインテリアシートみたいなものでしたので、検討した結果大きめの天板を載せてカップホルダーを切り、余っているプラズマクラスターを再設置することにしました。

いきなり完成w

オクでデコラ貼りのMDFボードが格安でありましたので、これをカットした後　切り口を木口テープで巻いて、自在錐で穴を開けてカップホルダーを付けました。

前より天板が広く防水になったので、洗い物が楽になると思います。

後でコーナーの目隠しをなんとかする予定。

USB付のシガーソケットを取付け、プラズマクラスターを設置。

常夜灯を付けようと考えておりましたが、これで一石二鳥です。寝るときにはスマホや眼鏡などの小物も置けるので　三鳥ですかね(笑)

ウチは割りと車内で料理しますので、これで臭いが残らないようになるだろうと思います。

でかいようで狭いという不思議な車です。やっとパッキングの手順が決まってきました。

食料　食器　寝袋　釣り道具がなんとかベッド下に収まっています。コンロは床下収納なので　使うときには荷物を一旦下ろす必要がありますが、それほど面倒ではありません。

ロッドも左右に振り分けで6本積めますので、まあ必要十分かと。

ただ、最近スパロンに興味津々で、いずれ乗り換えるかもしれません。ただスパロンにしても収納自体は大して増えないのが問題なので、いっそデュカトとかのほうがいいのかも。

ってな妄想をしながら　いつもの港

いったい何度目なのかもうわかりませんが、期待を裏切らない港です。

今回も25cmオーバーのキスを頭に結構釣れまして、大満足です。

このあといつもの温泉に行きましたら何故か休業・・　お湯枯れたのかな？

ってことで風呂抜きでメバルポイントへ。

残念ながら1ヶ所目はアジしか釣れず、転戦した港でかろうじて3尾という貧果。でもまあ新調したステラC2000がボーズリールにならなくて良かったです。

夜半よりの雨で2日目は買い物＆別の温泉で終わりましたが、GW開けまでは楽しめそうなので当分は通う予定。