ショック交換

TOURINGA

もともとKONIのショックがついていたのですが、フロントがバンプに当たるほど下げられていて サスペンションからの異音に悩まされていたので、車高調整と同時にショックも交換しました。

今回は touring A というカヤバOEMで、減衰力をダイヤルにて簡単に14段階!で調整できますので、エアサスと相まって乗り心地が細かく調整でき とても便利になりました。

前車高もトーションバーを絞って2㎝ほど上げて純正ちょい低くらいに戻し 減衰力をフロント:9 リア:6 にセットで ほぼワゴンチックな乗り心地になり満足しています。

減衰力を柔らかめにしても広い車幅のおかげでロール感はほとんど感じませんから、これで足回りは完成でいいかも。

キャンパーですので乗用タイヤに交換するともっと良くなりそうです。

本当はオーリンズが欲しかったのですが、これはほぼ半額ですので、消耗品としてはこれで十分すぎると思います。おすすめです。

 

「ショック交換」への2件のフィードバック

  1. ショックの色が思っていたよりブルメタでした。

    それと、ホーシング+脚を繋ぐUボルトの微妙なズレが
    気になるA型です。

    1. なんかハイエースの後輪って規定通りにすると右寄りになるらしい。
      現状センターに収まってるみたいなんで まあいいかなと。
      エアサスも気持ち斜めのような気もするんだけどリジッドだし まあ細かいことはあまり気にしないAB型ですわ。

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